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孙经理 先生
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发布时间：2020-10-17 00:41:59
防止氧化;——N2密封
防止水的进入;
防止长期贮存罐壁腐蚀;
定期采样分析
根据油品的性质，在加压贮存条件下，保证其稳定的压力和温度，视其组分不变.
柴油是一种可燃物质，在其加温汽化后，必然要形成较高的压力，如果不考虑这个问题，那么一旦形成***，情况是会很***的，故而柴油机的燃油汽化装置及其相关的管路部分，必须加工成耐高压的，其工作压力一般可以想象成等于或略大于柴油机的工作压力，比如9~10MP，以实现对燃烧室的燃料自流喷射。在这些基本因素考虑到了之后，柴油机的燃油汽化方案就具备了实用意义。
柴油的氧化变质与温度和氧压有关。随着温度的升高或氧压的增加，柴油的吸氧量、吸氧反应总包速度常数和总包量大吸氧量增加，而随着吸氧量的增加，它们的酸度增大，正戊烷不溶物增多，颜色变深。导致柴油的颜色加深、酸度增大、胶质和不溶物增加。
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