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发布时间:2020-08-12 17:02:40
柴油的吸氧安定性能与其来源、加工方式和化学成分密切相关。柴油中的某些不安定组分,例如不饱和烃,特别是共轭二烯、环烷芳香烃等,极易与氧反应生成含氧官能团,进而发生聚合和缩合反应。
燃点低,安全性好
首先当然是因为柴油和汽车油的特性不同,柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C,而gt;闪点-38 °C 自燃温度210 °C,汽车油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C,所以汽车油比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽车油低,但相对于自燃温度与闪点的区别,这个区别微乎其微。关键是,柴油的分子量偏大,于是不易挥发。
氧化性
按SH/T0175方法进行测定。方法概要:将以过滤过的350mL试样,注入氧化管,通入氧气,速率为50 mL /min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温,过滤得到的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来,把三合剂蒸发除去,得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量。
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